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自動駕駛仿真

簡要描述:ANSYS高精度自動駕駛仿真驗證平臺提供了基于物理的三維場景建模、基于語義的道路事件建模、基于物理光學屬性的攝像頭和激光雷達的仿真、基于物理電磁學屬性的毫米波雷達的仿真,從而實現多傳感器、多交通對象、多場景、多環境的實時閉環仿真。

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  • 廠商性質:經銷商
  • 更新時間:2023-11-07
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詳情介紹

系統方案  

ANSYS高精度自動駕駛仿真驗證平臺提供了基于物理的三維場景建模、基于語義的道路事件建模、基于物理光學屬性的攝像頭和激光雷達的仿真、基于物理電磁學屬性的毫米波雷達的仿真,從而實現多傳感器、多交通對象、多場景、多環境的實時閉環仿真。其主要功能如下:  

1.開放式交通場景編輯模塊,自定義設定道路和交通場景,可以自定義設定道路兩旁的建筑物,綠化帶等等;  

2.可以根據用戶需求,自定義設定道路場景上的交通流,可以自定義設定道路上來往的車輛,行人和交通指示燈;  

3.可以根據客戶需求,自行設定主動駕駛(或算法控制車輛)的車輛動力學參數;  

4.支持高精度的三維場景仿真和基于環境光的模擬;  

5.支持高精度的物理屬性的傳感器仿真,包括毫米波雷達的仿真、攝像頭的仿真和激光雷達的仿真;  

6.此外,考慮到能更加逼真地反映“人—車—路"在環仿真測試,該平臺還提供了開放的接口,可以與實物傳感器、VR設備、控制器、各類測試數據進行無縫的聯入,從而更好的滿足不同級別、不同目標的測試仿真要求。

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系統構成 
下面分別介紹本平臺各模塊的構成。 
自定義道路環境ANSYS自動駕駛仿真平臺提供了一套自定義道路場景的設計工具,具備直道、彎道、曲線等設計能力,支持道路寬度、長度、半徑、方向、車道數量、車道方向、車道限速、車道類型等的編輯。
 
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同時,該設計工具支持高架等不同高度道路以及不同坡度傾角、道路交叉口、匝道、并道等的定義。還支持車道線的自定義化建模,包括單線、雙線、實線、虛線、車道線紋理、顏色等一系列車道線類型。同時,軟件集成豐富的環境模型庫,如樹木、建筑物、交通標識、路燈、電線桿、綠化帶、動物,施工路段障礙物和設施、交通行人等對象模型,可根據用戶需求對道路場景進行快速建模。
 
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除了自定義場景外,ANSYS平臺還支持導入OpenStreetMap等3D高精地圖,自動生成與地圖匹配的道路模型。
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自定義交通場景

ANSYS平臺還提供了快捷的基于語義的道路交通流設計,包括車道行駛規則、車輛及行人行為、交通指示牌行為,以及某一時刻各交通對象交通行為的精確數據輸出。此外,交通對象的行為也可以人為定義,包含如車輛駕駛行為、突然變道、突然加速、行人亂闖紅燈和人行道等一系列場景的仿真,同時軟件內部車輛和行人之間可自定義交互與否,即可仿真自動避讓行人和忽視行人發生碰撞等行為。軟件內嵌腳本語言定義,同時也支持如Python,C++等語言的接口控制來定義交通行為。如下圖所示,為通過語義級的腳本語言來定義車輛和行人等交通對象的行為。


 
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